2026年2月，外媒放出了新款雅阁的新车图片，这车没树立布会也没请明星站台，就径简洁了脸，它改了前脸缠绵，用了六边形蜂窝格栅配细长灯组，C柱歪斜更彰着，轮毂换成19英寸双色款，举座看起来像小号的想域Type R，尺寸保执原样，长度4米98、轴距2米83，但后排坐垫加厚了10%，腿部空间还有两拳多，本田这种“空间魔术”照实保留住来了。

内饰基本保执原样，中控屏是12.3英寸，面目盘10.2英寸，支执无线CarPlay和安卓手机互联，空调出风口藏在聚首式面板后头，还留了几个实体按键，没把总共功能齐塞进屏幕里，材料方面用了软搪塑加真皮缝线，座椅换成高密度聚氨酯材质，支执感擢升了15%，安全系统升级到Honda SENSING 360+，加多了交通象征识别和自动变谈赞助功能，算是L2.5级赞助驾驶——不外芯片照旧老的，也没用上纯视觉决议，时间道路走得比拟保守。

能源方面此次是重心，全系齐用第四代i-MMD混动系统，搭载2.0升发动机和双电机，概括功率达到204马力，最大扭矩335牛·米，零百加快展望在7.5秒驾驭，油耗为每百公里4.2升，幸运五星彩手机官方app下载加满油能行驶跳跃1200公里，新增了“畅通+”格局，让电机的反应变得更飞速，纯电格局下可行驶约2公里，合适堵车时短距离出动，能量回收系统雷同得更平顺，低速行驶时车内心仪好多，不外它莫得选定固态电板，也莫得配备800伏高压平台，跟当今主流的新能源时间比起来，嗅觉有点跟不上节拍。

当今东谈主们买二十万驾驭的车，仍是不仅仅看油耗和耐用性了，比如比亚迪汉、小鹏P7这些车型，智能座舱不错用语音纵容全车功能，系统不错随时在线升级，连泊车齐能记取位置，而雅阁这款车，手机投屏还需要靠无线聚首，软件体验彰着跟不上，淌若雅阁的价钱降到17.98万起步，老用户可能昂扬换车，因为用起来宽心可靠，但年青用户一看确立单，很可能径直去试驾新势力品牌的车。

说白了，混动仅仅过渡期的适宜选拔，不是尽头，当今充电桩还没铺满，好多东谈主惦记纯电续航问题，雅阁这条路走得褂讪，但问题在于，当用户民风了智能优先，你还拿省油和皮实当卖点，他们是否昂扬多掏钱，这事儿真不好说。

校对 庄武

• 真实
• 本田
• 雅阁
• 26款