2026春节假期闭幕，2月24日开工首日，东风日产带来了“全新”一代轩逸，可谓快速插足责任现象的典范。

车外衔接式灯带和发光的LOGO点缀着前脸，车内全新接洽的双联屏似乎念念致力融入智能时间，但当你它的翻开引擎盖，那台日产“家传”的1.6L当然吸气发动机仿佛在说：“对！又是我，何如着吧！”

技艺日产的躺平技艺

新轩逸的外不雅可谓透澈回天之力，用上了日产眷属最新的接洽讲话。车头醒主义衔接式灯带和能够点亮的日产LOGO

，与全新鸿蒙天籁如出一辙，在夜晚确切能带来可以的辨识度。

全新轩逸的车身尺寸长宽高离别为4656/1825/1448毫米，轴距2712毫米。比较现金，车长和轴距都有所增多。更为激进的接洽会让东谈主误认为这是一台充满融会属性的车型，只不外事实却恰巧相背。

车内换装双联屏，处所盘换成了更具科技感的双幅式接洽，中控区域的物理按键大幅减少，举座作风向精辟、数字化逼近。此外，新轩逸也将配备L2级别的驾驶扶持系统。

尽管新轩逸针对外不雅内饰升级作念出了致力，但关于一款全新换代车型而言，这些显着是不够看的。全新一代轩逸，陆续搭载那台代号HR16的1.6L当然吸气发动机。这代降生于千禧年前后的发动机以及投军跳跃20年，匹配CVT变速箱，最大最大功率135马力，峰值扭矩159牛·米，这确切是一款经典的能源组合，技艺熟习、维修本钱低是其显耀优点，但靠近当下涡轮增压和搀和能源技艺普及的时间，其能源发达和能耗水平已不占上风。

恰当新能源波澜，新一代轩逸也将陆续推出e-POWER混动版块。上一代e-POWER车型凭借出色的燃油经济性和接近电车的驾驶感受得到了一定商场认同，混动版块瞻望将成为这一代轩逸主推车型。

一款能够沿用20多年的发动机足以讲明日产的技艺实力，一边吃老本，一边凭借e-POWER试水新能源混动商场，日产用实力讲明，幸运5星彩app躺平亦然一种技艺。

三代同堂选老款

新轩逸上市后，轩逸眷属将造成13代、14代、15代三代车型同堂销售的局面。这是好多合伙品牌在中国商场剿袭的经典计谋，旨在粉饰更时常的价钱区间和消耗者需求。

最老款的经典轩逸凭借极致的性价比，主打初学级商场和对价钱相等敏锐的消耗者；上一代轩逸看成销售主力，均衡价钱与产物力；而全新一代轩逸则诞生新的接洽和科技标杆，眩惑追求新潮的客户。

轩逸曾是中国商场雀跃级的车型，终年抢占轿车销量榜榜首。它的收效诀要泄露可见：质料踏实可靠、大空间闲适地隆起、用车本钱便宜。这些特色精确击中了中国强大普通家庭用户的中枢诉求：一辆宽心、闲适、经济的代步用具。

斟酌词，商场环境已坂上走丸。一方面，传统合伙敌手的价钱战已插足尖锐化阶段。丰田卡罗拉、全球宝来、朗逸新锐，乃至当代伊兰终点车型，结尾起售价已多量下探至7万元区间。

轩逸永久以来的价钱上风被大幅追平甚而反超。另一方面，自主品牌的崛起带来了更具颠覆性的冲击。

吉祥帝豪系列、奇瑞风浪等车型，不仅在接洽、成立上紧跟潮水，更在能源系统上多量剿袭了涡轮增压发动机或更先进的混动技艺，提供了比轩逸更建壮的能源和更优质的驾驶体验。

全新轩逸的换代，更像是一次补丁升级，要点擢升了外不雅内饰和科技成立的短板，却在最中枢的能源系统上选拔了躺平。

网约车商场大放异彩

尽管在家用市状貌临挑战，但轩逸在网约车限度还是是原原本本的“王者”。穿行于各大城市的网约车军队中，白色轩逸是皆备的主力军。

关于一台收获用具而言，朴素的轩逸显得极端尽责，便宜的油耗和重视本钱，凯旋干系到每天的营运利润；宽大的后排空间和柔滑的座椅，能擢升乘客开心度。在这些维度上，轩逸的发达简直无可抉剔。它概况给不了驾驶者情谊，但能实实在在的收获。

说轩逸是“网约车专科户”并非贬义，而是对其用具属性价值确切定。但看成一台家用车而言，轩逸的行驶品性与能源发达确切显得很单薄。

因此，关于预算有限的家用消耗者，既然全新一代轩逸的能源底盘推行未变，那么购买优惠力度更大、流程更永劫刻商场进修的老款或经典款轩逸，似乎是一个更堤防、更求实的选拔。“买新不买旧”的消耗原则，在轩逸这里可能需要从头考量了。

校对 任盈

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