2026年春节开工后一汽-公共宝来官宣直降3万元的音讯，负责拉开合伙车企开年价钱战序幕。截止2月下旬，从豪华品牌的良马3系、奥迪A4L，到主流家用的轩逸、凯好意思瑞，合伙阵营确切全线让利，部分车型价钱创下历史新低。本轮降价并非普降，而是呈现彰着的结构性分化，背后既有清库压力，也有搪塞自主新能源冲击的无奈。

正月初八于今，国内车市的焦点恒久围绕合伙车企的降价潮伸开。与往年春节后讲理让利不同，2026年的降价潮呈现出“官方直降+终局重复”的双重特征，且阴私范围从燃油车延迟至部分新能源车型。

豪华燃油与老款库存成降价重灾地

本轮合伙车企降价的中枢特征是“结构性分化”，不同品牌、不同车型的让利幅度互异权贵，并非浮浅的“全员大甩卖”。从降价主体来看，主要迫临在三大类车型，而新款智能电动车和混动主力车型则价钱坚挺。本文连合终局着实报价，拆解降价逻辑，为不同预算破费者提供精确选车参考

豪华品牌燃油车成为降价力度最大的细分阛阓，受自主高端新能源挤压，其品牌溢价抓续回落。良马3系领先打响豪华品牌降价第一枪，官方领导价下调至25.8-33.8万元，终局经销商还零星提供3.5-5.4万元优惠，使得325i M素质套装裸车价多半降至22万元傍边。奥迪A4L的降价幅度更为惊东谈主，初学建设40TFSI先锋动感型领导价28.98万元，终局优惠后裸车价最低波及20万元区间，降幅达到9-10万元。

飞驰也紧跟圭表，C级、GLB、GLC等主力车型官方下调约10%，最高降幅6.82万元。值得留意的是，豪华品牌的降价主要迫临在燃油车型，其纯电车型如良马iX系列，因技能迭代较慢，部分旧款车型降幅超30万元，但新款智能电动车型并未参与降价。业内东谈主士暗意，豪华品牌燃油车的降价，本色上是向阛阓融合，面临自主高端新能源车型在智驾、续航方面的上风，燃油车的溢价空间已不复存在。

主流合伙品牌的老款库存车是本次降价潮的另一大主力，优惠幅度多半在10%-20%。2025款及更早的燃油车型成为清库重心，一汽-公共宝来2026款虽为新款，但为了霸占阛阓，平直官宣直降3万元，初学版从11.29万元降至8.29万元起，建设保抓不变。东风日产十五代轩逸2025款库存车限时优惠后，初学价低至7.58万元，而2026款车型则以9.49万元起售，两者造成彰着的价钱梯度。

日系品牌的老款燃油车雷同让利彰着，丰田卡罗拉最高降4.1万，快乐飞艇7.58万起售；本田想域直降3万，10万出面就能提车。SUV阛阓方面，本田CR-V直降6.4万元，丰田威兰达AIR版直降3.2万，汽油版13.78万，混动版14.78万，部分经销商还推出“三大件终生质保”的计谋，进一步进步劝诱力。

与之造成显然对比的是，2026新款智能电动车和混动主力车型价钱坚挺。丰田凯好意思瑞混动版、本田雅阁混动版等车型，终局优惠幅度限度在2万元以内，落地价相对踏实。这是因为混动车型油耗与资本均衡，阛阓需求踏实，且技能门槛较高，受自主品牌冲击较小。而公共ID.7、本田e:NP2等2026新款智能电动车，因搭载新电板、新智驾系统，资本较高，不仅不参与降价，部分车型还出现提车恭候的情况。

按预算精确抄底以遁藏三大陷坑

关于破费者而言，本轮合伙车企降价潮既是机遇，亦然挑战。机遇在于不错以更低的价钱买到满意的车型，挑战则在于如何遁藏降价背后的陷坑，达成精确抄底。连合终局阛阓情况，咱们按不同预算区间，幸运5星彩为破费者制定了精致的选车指南，并回想了需要藏匿的三大风险。

10万元以内预算的破费者，主要追求性价比和实用性，合伙初学家轿是最好遴选。推选车型包括一汽-公共宝来2026款1.2T初学版、东风日产轩逸2026款初学版。宝来8.29万元的起售价，搭配1.2T发动机，百公里详尽油耗5.5L，知足城市代步实豪阔用，且建设未减配。轩逸2026款9.49万元起售，搭载8155芯片和双联屏，智能化建设有所进步，合适追求科技感的年青破费者。

需要留意的是，10万元以内预算尽量遁藏2025款及更早的库存车，尤其是坐褥日历逾越6个月的车型，天然价钱更低，但可能存在电瓶亏电、漆面老化等问题。此外，部分经销商会推出“廉价购车+强制讳饰”的套餐，破费者需明确拒却，坚抓“裸车价”往复。

10-20万元预算区间是本次降价潮的黄金区间，破费者不错用紧凑型车的价钱买到中型车，性价比极高。燃油车方面，推选一汽-公共迈腾380豪华版、丰田亚洲龙2.0L初学版。迈腾380豪华版12.99万元的一口价，搭载2.0T高功率发动机，建设丰富，合适追求能源和空间的破费者。亚洲龙2.0L初学版优惠后裸车价低至12.88万元，车长近5米，轴距超2.8米，空间推崇优异，合适家庭使用。

混动车方面，推选丰田凯好意思瑞混动版、本田雅阁混动版。凯好意思瑞混动版落地价跌破16万元，油耗低至4.1L/100km，可靠性强；雅阁混动版终局优惠后裸车价约15万元，能源反馈更快，合适兼顾油耗和驾驶乐趣的破费者。这个预算区间的破费者，可优先遴选分期购车，部分经销商推出“首付低至1.46万”的计谋，松开资金压力。

20-30万元预算区间的破费者，追求品牌溢价和驾驶质感，豪华品牌初学燃油车是性价比之选。推选车型包括良马325i M素质套装、奥迪A4L 40TFSI先锋动感型。良马325i裸车价约22万元，操控性能优异；奥迪A4L裸车价低至20万元，空间推崇优于同级，合适商务使用。

需要特殊辅导的是，20-30万元预算尽量遁藏豪华品牌旧款纯电车型，如良马iX3 2025款、奥迪Q4 e-tron旧款，天然降幅超10万元，但存在续航虚标、智驾系统过时等问题。若是追求新能源车型，可恭候2026年下半年的新款车型，技能更为熟习。

在抄底经过中，破费者还需遁藏三大陷坑。一是“减配降价”，部分车型看似降价幅度大，实则删减了中枢建设，如将全景天窗改为无为天窗、减少安全气囊数目，购车前需查对建设单；二是“库存车陷坑”，坐褥日历逾越1年的库存车，即使价钱再低也不冷落购买，后期维修资本较高；三是“金融陷坑”，部分经销商推出的“零首付、零利息”计谋，实则隐含高额手续费和管事费，破费者需臆度详尽伙本。

匹夫评车

2026年春节后合伙车企的降价潮，是行业转型期的势必产品，既是合伙品牌搪塞阛阓压力的被迫遴选，亦然破费者购车的黄金窗口期。关于破费者而言，无需盲目跟风“买涨不买跌”，应左证本人预算和需求，聚焦结构性降价中的优质车型。同期，需保抓感性，仔细查对建设、查验车况，遁藏降价背后的陷坑。跟着阛阓竞争的加重，改日合伙车企的价钱仍可能波动，但混动车型和新款智能电动车的价钱将保抓相对踏实，破费者可左证本人情况，遴选最好购车时机。

• 2026
• 合伙
• 车企
• 开年