在新动力大行其说念的情况下，你是否趣味那些制造越野车或者说硬派SUV的国外厂商都在干什么？即即是在国内依然有了诸如豹5、坦克400 Hi4-T等畅销新动力越野车，仍有多量越野发热友会对纯电硬派SUV投下“不信任票”。那像Jeep这么的厂商该若何办呢？事实上，在硬派新动力市集，Jeep依然完成了诸多尝试，并依然在市蚁合提供了一些优质纯电选项，其中就包括了Jeep Avenger。

这款袖珍SUV依然在国外市集卖了好几年，尽管它并不是一台地说念的越野车，而更像是哈弗大狗PLUS Hi4这么的所谓“轻越野”居品，可比起使用插混的后者，它却领有皆备拆掉内燃机的纯电选项，并成为了不少国外用户开在冰天雪地里的“大玩物”。就在最近，Jeep Avenger又一次出当今了国外媒体的谍照镜头中，启动了面向欧洲市集的2027款冬季伪装测试。

尽管说此次的伪装测试车有着极其严密的伪装避讳，比起那些传统的口角迷彩车衣，Jeep Avenger被带有品牌特征的非凡车衣避讳得愈加严密。可在这张纵向较为平整、大灯占相比大的前脸中，它照旧会袭取Jeep相比经典的七孔格栅中网，只不外，预测会不息现金作风的它，在纯电动版块中会袭取顽固臆测打算，并通过带有横向折线的网格来与两头大灯组相和会。参考现金车型，它的七孔神色会让东说念主思到良马在Neue Klasse新世代中的双肾神色，只不外Jeep领有的是“七肾”良友。

虽然，即即是受到了伪装、降雪以及明后的影响，可全新Jeep Avenger依旧保有较为油腻的前保障杠包围，其中还带有明显的下气孔臆测打算来确保热烈输出经由中的冷却着力。甭管说其中搭载电动机的版块到底需要些许冷却撑抓，但至少这是不错让车辆保抓硬派SUV视觉冲击力的，无论是轻混版块，照旧纯电版块都是这么。

从侧身来看，统统这个词车身都保抓了较为挺拔的姿态，在现金车型不到4.1米的情况下，这种结构比例照旧不错在一定进度上让实车看上去更大只一些的。更进攻的是，幸运5星彩在长度有限的情况下，它明显的超短后悬如实拓展出了更多后舱空间，它的D柱宽度就能阐发这小数。虽然，这个角度上最显眼的照旧车辆的离地裂缝，它明显要比传统城市SUV高不少。事实上，现金Jeep Avenger依然有了200mm离地裂缝，这如实刚好是哈弗大狗的空载数据，基础通过性值得表扬。

从车尾来看，Jeep Avenger最能干标就是小尺寸后风挡与X造型的尾灯，能保抓零丁双尾灯臆测打算，放在当下来看反而要更十分一些。同期，Jeep Avenger保抓了较长的高位扰流尾翼、宽大且高挑的后保障杠包围，这些都不错让车辆饱和能干。

不外，后保障杠中的单侧单出排气管评释了这台测试车的动力身份，它是一台搭载1.2THP发动机与轻型电机的轻混版块。相比非凡的是，轻混版块骨子也有两台被安设在后轴上的21kW电机，并会适配6速DCT双聚散变速箱，这能让它在嘱托一些起步响应、低速爆发需求时，显得更有力儿一些。

而刻下市蚁合的纯电动版块则会在400V架构下，搭载最大功率为115kW(156Ps)、最大扭矩为260N·m的前置电动机，并通过54kWh电板组赢得400km的WLTP纯电续航、撑抓100kW快充。要知说念，Jeep Avenger纯电版然而也曾被抉剔的《Top Gear》选为了“2023年度电动汽车”的居品，这也能在一定进度上反馈它在欧洲市集的敕令力与自己的实用性。

不外，对于这“越野”才气，Jeep Avenger一方面领有撑抓雪地/泥地/沙地形态的Selec-Terrain驾驶形态遴荐系统，偶然帮它更好地嘱托复杂路况变化了；另一方面又唯有20°的接近角，这跟长安CS75 PLUS这么的城市SUV是皆备交流的，它的越野上限是否达标？这其实就是各执己见智者见智的问题了。但无论若何，车辆的多路况空洞嘱托才气虽说跟实在的硬派SUV比，照旧相对有限，可真放在元UP这些同级纯电居品眼前，照旧有明显上风的。不知说念这么的国外纯电SUV，你是否感兴味呢？

裁剪：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超

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