本文转自：证券时报

开端：证券时报 2026-02-24 A004版

作家：唐强

　　证券时报记者 唐强

　　2026马年春节技术，成齐万象城、龙湖天街、和悦广场等商圈东说念主头攒动，新能源汽车品牌门店也聚集了不少东说念主流量。在成齐的街说念上，绿牌乘用车已占据了荒谬比例。

　　频年来，西南川渝两地的新能源汽车产业迎来发展高涨，重庆重回“中国汽车第一城”，四川汽车产业时隔5年产量再破百万。春节前后，在战术利好与居品升级的加合手下，破费者购车怜惜被点火，新能源汽车市集浸透率与销量双双走高。

　　在成齐万象城特斯拉门店，证券时报记者了解到，该品牌在1月上旬推出Model 3/Y系列5年0息或7年超低息购车有蓄意。特斯拉门店正对面则是蔚来，旗下全新ES8车型近期关注度颇高。本年1月，蔚来全新ES8在世界零卖销量为17645辆。据现场蔚来销售东说念主员先容，购买这款车大齐需要排单等候约两个月时候，租电模式因性价比高，成为不少破费者的购车面容。

　　在问界门店，一位刚刚下单的破费者告诉记者，他昨年运行商酌换车，新能源汽车成为漏洞禁受，垂青品牌、工作、树立。刚刚落地的汽车以旧换新补贴，让这位破费者审定“脱手”。

　　以旧换新成为川渝两地新能源汽车破费的垂死推手。该战术灵验引发了存量市集的更新需求，妥当了汽车破费结构从“增量彭胀”转向“存量优化”的趋势。

　　回顾2025年，四川省以旧换新战术带动关连商品销售较快增长，全年汽车类零卖额增长8.9%，其中新能源汽车增长42.9%。

　　重庆市汽车买卖协会数据泄漏，2025年，重庆广义乘用车累计销售为48.2万辆，同比增长7.35%。其中燃油车销量为19.87万辆，同比下落10.1%；新能源乘用车销量为28.33万辆，同比增长24.3%。

　　值得一提的是，2025年重庆新能源汽车市集浸透率达到58.8%，市集容量可不雅。从重庆以旧换新呈报数据的后果来看，2025年超58%的乘用车销量来自汽车以旧换新。其中，置换更新和报废更新中新购新能源乘用车的占比分散达65.7%、77.4%。

　　2026年2月12日，四川商务厅官网发布《四川省2026年汽车以旧换新补贴执行确定》，幸运5星彩最新补贴确定已经分为汽车报废更新和置换更新两个方面，最高补贴金额达到2万元。

　　重庆是“中国汽车第一城”。2026年1月，重庆万州区启动世界首场新能源汽车下乡活动，超36个知名品牌、48款车型推出专属优惠，部分品牌权利礼遇高达6万元。

　　川渝两地深耕新能源汽车全产业链布局，从整车制造到中枢零部件配套，从原土坐褥到国出门口，产业链条束缚完善、韧性合手续增强，成为产业发展的坚实相沿。

　　1月13日，重庆市经济信息委的音问称，2025年重庆汽车产业再攀新高，全年汽车产量达到278.8万辆，增长9.7%，稳居世界城市第一位、各省市第三位。其中，新能源汽车产量达到129.6万辆，增长36%，产业集群范围冲破8000亿元。

　　频年来，依托“33618”当代制造业集群体系，重庆汽车零部件腹地配套率褂讪在45%以上，涵盖了芯片、能源电板、数智座舱等中枢链条。长安汽车、赛力斯等企业发扬带看成用，助力川渝两地诱导汽车研发制造基地，酿成世界第三大汽车产业集群。

　　为重振汽车产业，2024年四川曾出台13条新能源与智能网联汽车产业支合手战术，勾引优质企业布局，鼓励产业链高下流协同发展，酿成了从零部件坐褥到整车制造的完满产业体系。

　　2025年，四川已矣了汽车产业的强势复苏，全年汽车产量时隔5年重回百万。此外，四川锂离子电板、工业机器东说念主等中枢配套产业增速超45%，为新能源汽车产业发展提供了关节相沿。2019年引进“链主”企业宁德时期后，四川宜宾效用补链延链，现成为环球单体最大的能源电板坐褥基地。

　　刻下，川渝双城联动将为产业链发展注入新动能，两地在中枢零部件研发、物流畅说念分享、市集资源互通等方面长远配合，将鼓励新能源汽车产业酿成“研发协同、坐褥互补、出口联动”的发展时势，进一步提高区域产业竞争力。

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